électricité, une énergie propre écologique importante réduction de roues de voiture électrique, taux de conversion, et est largement utilisé dans la production et de la vie, pour l'application de l'électricité à conduire le remplacement du véhicule, et promouvoir le développement du secteur des transports à faible émission de carbone, afin de réduire les co?ts de transport, d'économiser l'énergie, protéger l'environnement, est l'un des pays important dans l'étude du monde chez les sujets agés roues voiture électrique, après des décennies de développement, a été utilisé dans les autobus de la ville électrique, véhicules industriels de transport électriques, véhicules de nettoyage de l'assainissement de la ville électrique, ingénierie, tunnel, la construction du métro et d'autres domaines de véhicules spéciaux. Tricycle électrique pour son applicabilité, flexible entretien de la voiture, à trois roues électrique est l'économie d'énergie simple, entretien facile, faible co?t, etc. roues voiture électrique, vous pouvez marcher à travers la route à l'étroit flexible. Tricycle électrique avec un interrupteur inverse, peut faciliter la réalisation de la fonction avant et arrière, qui, dans la route ruelle étroite, la ruelle est très pratique de conduite, que ce soit avec un parking sont très commodes. Largement utilisé dans les ménages, urbaines et rurales, location individuelle, usine, une mine, assainissement, nettoyage de la communauté et d'autres transports à courte distance. Types de batteries plomb-acide, et performance 1. (y compris les batteries au gel de plomb-acide) Batterie, le co?t est, une performance stable pas cher, la voiture électrique sur le marché 2. L'utilisation de ces piles, batterie lithium-ion (souvent désigné comme les batteries au lithium), le co?t de co?teux, le rendement instable, sujette à explosion, le coefficient de sécurité est faible. Actuellement en cours de développement à l'aide de batteries lithium phosphate de fer pour résoudre les problèmes de sécurité. L'entretien de tricycle électrique (1) structure de contr?le électrique est complexe, l'utilisateur ne doit pas démonter, réparer. Comme l'instabilité de tension de charge locale, facile à faire le fusible du chargeur, nous recommandons d'utiliser le régulateur de tension AC. (2) vélo électrique se sentir plus lourd lorsque d'avant en arrière au sein de la mise en ?uvre du moyeu aura un léger bruit de frottement sont normaux. (3) ne doit pas être surchargé circonscription, ne devrait pas être placé les éléments trop lourds et amener les gens à éviter d'endommager la batterie et le moteur. (4) la lubrification de l'entretien du vélo est une partie importante de la moto, selon l'usage, pour faire face à l'essieu avant, essieu arrière, l'axe, volant, la fourche, amortisseurs et d'autres parties du point de pivot une fois tous les six mois à un an à gommage et la lubrification ( graisse au bisulfure de molybdène recommandé). Les moyeux électrique composants d'entra?nement ont été enduit d'un lubrifiant spécial, les utilisateurs ne ont pas à frotter leur propre lubrification. Trouvé dans des circonstances exceptionnelles, la Société peut être autorisé à effectuer la maintenance et le point de réparation. Voiture verte électrique à trois roues | voiture électrique à trois roues | Polaris industrie automobile fournie par le Shandong Haute 唐金宝 à l'industrie automobile Limited. Shandong Haute 唐金宝 à l'industrie automobile Limited (www.jblcygw.com) forte crédible, à Dezhou industrie automobile de passagers a accumulé un grand nombre de clients fidèles,. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices permettront industrie automobile Polaris et vous travailler dans le brillant, pour un avenir meilleur!